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我的1982 第一千五百零八章关心的重点

作者:大国雄起 分类:其他 更新时间:2021-02-23 08:15:22 来源:笔趣阁

李忠信比这个时代大部分的中国人都懂期货,因为他是国际市场上期货交易当中的佼佼者,不过呢!在国家期货市场上搞期货交易的事情呢!李忠信却真没有想过。www.jiuzuowen.com

因为李忠信觉得,他要是参与进去了,那就没有其他人什么搞的事情了。

李忠信记得,期货市场最早萌芽于欧洲,早在古希腊和古罗马时期,就出现过中央交易场所、大宗易货交易,以及带有期货贸易性质的交易活动。

最初的期货交易是从现货远期交易发展而来。第一家现代意义的期货交易所1848年成立于美国芝加哥,该所在1865年确立了标准合约的模式。

最初的现货远期交易呢!是双方口头承诺在某一时间交收一定数量的商品,后来随着交易范围的扩大,口头承诺逐渐被买卖契约代替。

这种契约行为日益复杂化,需要有中间人担保,以便监督买卖双方按期交货和付款,于是便出现了1571年伦敦开设的世界第一家商品远期合同交易所——皇家交易所。

为了适应商品经济的不断发展,改进运输与储存条件,为会员提供信息,1848年,82位商人发起组织了芝加哥期货交易所。

1851年芝加哥期货交易所引进远期合同,1865年芝加哥谷物交易所推出了一种被称为期货合约的标准化协议,取代原先沿用的远期合同。

这种标准化合约,允许合约转手买卖,并逐步完善了保证金制度,于是一种专门买卖标准化合约的期货市场形成了,期货成为投资者的一种投资理财工具。1882年交易所允许以对冲方式免除履约责任,增加了期货交易的流动性,这个是世界期货交易产生的一个过程。

中国期货市场产生的背景,是粮食流通体制的改革,也就是所谓的开放了中国粮油市场。

随着国家取消农产品的统购统销政策、放开大多数农产品价格,市场对农产品生产、流通和消费的调节作用越来越大,农产品价格的大起大落和现货价格的不公开以及失真现象、农业生产的忽上忽下和粮食企业缺乏保值机制等问题,引起了领导和学者的关注。

高层的领导们提出来问题,问下面的人,我们国家能不能建立一种机制,既可以提供指导未来生产经营活动的价格信号,又可以防范价格波动造成市场风险成为大家关注的重点,这个时候,有识之士就提出来了效仿国外建立期货交易中心。

其实呢!参照中国的历史,在中国古代已有由粮栈、粮市构成的商品信贷及远期合约制度。在民国年代,中国沪市曾出现多个期货交易所,市场一度出现疯狂热炒。

伪满洲国亦曾在东北大连、营口、奉天等15个城市设立期货交易所,主要经营大豆、豆饼、豆油期货贸易。

但是,那些交易所并不规范,一经出现,就引起疯狂的炒作,让这种交易成为了一种坑人的笑话,无数的粮食商人在交易当中成为了牺牲品。

1949年中华人民共和国成立后,期货交易所在中国大陆绝迹几十年,国家在那个时候,不允许这样的一种资本主义的东西在中国这块土地上野蛮生长。

改革开放以后,中国的粮食逐渐够吃了,而且呢!也能够通过期货等交易从国外进口一些粮食,慢慢的,人们发现,这种交易的方式简单快捷,很适合操作这样的一种东西。

于是,也就是在1990年10月12日,郑州粮食批发市场经国务院批准成立,以现货交易为基础,引入期货交易机制,迈出了中国期货市场发展的第一步。

之后中国的期货市场开始不断地进行发展,1991年5月28日上海金属商品交易所开业,1991年6月10日深圳有色金属交易所成立,1992年9月第一家期货经纪公司——广东万通期货经纪公司成立,1993年2月28日大连商品交易所成立……

只不过呢!国家的这些举动,李忠信没有过度去关注而已,他没有想在中国期货市场和股票市场搞风雨的想法,自然不会去关注这些事情,国外那些大资金的操作,他能够关心过来就已经是很不错的一件事情了。

这次国家提出来,要先集中力量办好一两个交易所,同时要加强对期货市场试点工作的统一指导和监督管理,并抓紧制订有关配套法规。

配套的法律法规当中,有一条指出来,要积极推广物资配送等现代流通方式,进行建立大型物资配送中心的试点,并给予一定的政策扶持。

李忠信呢!关心的是这一条信息。忠信公司在中国东北和中国海南广州那边都开启了物流公司模式,可以这样说,忠信物流公司,是这个时候中国最大的物流公司。

忠信物流公司现在在中国已经形成了规模,而且彼此之间的联系很强,从北方运输货物到南方那边,在南方那边也能够装上货物返回北方。

同样的道理,从南方运输物资到北方,也能够有货物从北方运往南方,这样呢!就没有了那么信息不对称的东西。

这个时候的物流或者说是运输企业,没有那样的一种意识,举一个最为简单的例子,很多运输公司从大连这边运输一批物资到广州那边,运输到了那边以后,通过一定的国企合作伙伴的关系,兴许能够找到一些货物向北运输。

有能力的,不是空车返回,没有能力的很多运输公司,都是直接空车返回的,无形当中,货物的价格就被无形地放大了很多。

正常情况下,一次往返的费用是两千元钱,这些呢!都是由货主来出钱,而要是走忠信公司的物流,那么,只是付单项的收费,价格方面,要比正常运输公司的钱低上一些,因为忠信公司往返都有货物运输,也就是物流体系带来的好处。

忠信公司在国家没有开始建设大型物资配送中心的时候,就已经在沈市,在京城以及广州和海南那边建设起来了物资配送中心,已经形成了物流的一种雏形体系。

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